파키스탄 사람들은 차를 적게 마시라고 촉구했습니다.

파키스탄 사람들은 국가 경제를 유지하기 위해 마시는 차의 양을 줄이도록 요청받았습니다.

아산 이크발(Ahsan Iqbal) 고위 장관은 하루에 컵을 적게 마시면 파키스탄의 높은 수입 비용을 줄일 수 있다고 말했습니다.

현재 모든 수입의 2개월도 채 되지 않는 수준의 낮은 외환 보유고로 인해 긴급 자금이 필요합니다.

파키스탄은 세계 최대 차 수입국으로 지난해 6억 달러(약 5000억 원) 이상의 차를 구매했다.

파키스탄 언론에 따르면 Iqbal씨는 "차를 빌려서 수입하기 때문에 차 소비량을 1~2잔 줄여달라고 국가에 호소합니다."라고 말했습니다.

그는 또한 사업상들이 전기를 절약하기 위해 20:30에 시장 포장 마차를 닫을 수 있다고 제안했습니다.

추정에 따르면 파키스탄의 평균적인 사람은 매년 1kg의 차를 소비합니다.

이러한 탄원은 파키스탄의 외환보유고가 계속 급격히 감소하면서 정부에 높은 수입 비용을 줄이고 자금을 유지하도록 압력을 가하면서 이루어졌습니다.

차 마시기를 줄이기 위한 요청은 소셜 미디어에서 입소문을 타며 많은 사람들이 카페인 음료를 끊음으로써 국가의 심각한 재정 문제를 해결할 수 있는지 의심하고 있습니다.

파키스탄의 외환 보유고는 2월 약 160억 달러(134억 파운드)에서 6월 첫째 주 100억 달러(83억 3000만 원) 미만으로 떨어졌다. 이는 두 달간 수입 비용을 충당하기에는 턱없이 부족한 수준이다.

지난달 카라치의 관리들은 자금을 보호하기 위한 일환으로 수십 개의 비필수 사치품 수입을 제한했습니다.

 

경제 위기는 지난 4월 의회 투표 에서 임란 칸(Imran Khan)을 대신해 파키스탄 총리가 된 셰바즈 샤리프(Shehbaz Sharif) 정부에 대한 주요 시험이다 .

취임 직후 샤리프는 임란 칸의 퇴임 정부가 경제를 잘못 관리하고 있다고 비난하면서 경제를 정상 궤도에 올려놓는 것이 큰 도전이 될 것이라고 말했다.

지난 주 그의 내각은 중단된 60억 달러(50억 파운드)의 구제금융 프로그램을 다시 시작하도록 국제통화기금(IMF)을 설득하기 위한 470억 달러(390억 파운드)의 새로운 예산을 발표했습니다.

IMF 거래는 2019년 에 낮은 외환 보유고와 수년간의 성장 정체로 인한 경제 위기를 완화하기 위해 협상되었지만 나중에 대출 기관이 파키스탄 재정에 의문을 제기하면서 중단되었습니다.