바이든 대통령, 휘발유 가격 하락에 휘발유세 '휴가' 촉구

조 바이든 미국 대통령은 미국의 치솟는 에너지 가격에 대응해 휘발유세를 3개월간 중단할 것을 촉구했습니다.

휘발유 갤런의 평균 비용은 1년 전 약 3달러에서 5달러(4파운드) 근처를 맴돌고 있습니다.

오는 11월 총선을 앞두고 바이든 전 부통령은 이에 대응해야 한다는 압박을 받고 있다.

분석가들은 부과금을 없애면 가정용 휘발유 및 경유 비용에 제한적인 영향을 미칠 것이라고 말합니다.

의회의 결의가 필요한 유류세 면제에 대한 정치적 지지도 불확실하다.

수요일에 공화당의 한 상원의원은 이 제안이 "도착하자마자 죽었다"며 이를 "속임수"라고 일축했으며, 바이든 의원 측 의원들은 이 조치가 주로 석유 및 가스 회사에 이익이 될 것이라는 우려를 표명했습니다.

바이든 전 부통령은 정책 입안자들이 가족들의 부담을 덜어주기 위해 최선을 다해야 한다고 말했습니다.

그는 “유류세 면제만으로는 문제가 해결되지 않는다는 점을 충분히 이해한다”고 말했다. "그러나 우리가 장기적으로 가격을 낮추기 위해 계속 노력하고 있기 때문에 가족들에게 즉각적인 안도감과 약간의 호흡 공간을 제공할 것입니다."

조 바이든, 휘발유 가격 급등 압박

미국 가스세가 무엇입니까?

현재 미국은 고속도로 인프라 비용을 지원하기 위해 징수한 돈을 사용하여 휘발유에 갤런당 약 18센트, 디젤에 24센트의 세금을 부과합니다.

바이든이 제안한 대로 9월까지 부과금을 철폐하려면 정부에 약 100억 달러의 비용이 들 것입니다.

이러한 움직임은 치솟는 에너지 비용을 해결하기 위한 전 세계 국가들의 최신 노력입니다.

유가는 2020년 대유행이 닥친 후 많은 기업들이 감산을 하고 수요가 분화구를 촉발한 공급을 초과하여 수요가 공급을 초과함에 따라 작년부터 급등했습니다.

우크라이나 전쟁으로 인해 서방 국가들이 주요 에너지 생산국인 러시아의 석유를 피하도록 압력을 가한 것도 위기에 일조했습니다.

American Fuel and Petrochemical Manufacturers 산업 그룹은 휘발유 세금 면제가 "단기적인 구제책이 될 것이지만 문제의 근본 원인인 석유 제품의 수급 불균형을 해결하지는 못할 것"이라고 말했습니다.

버락 오바마 전 대통령에게 조언을 한 경제학자 제이슨 퍼먼은 트럼프 대통령의 발표에 앞서 트위터에 글을 올렸다.

그는 "2월의 유류세 면제의 장점에 대해 어떻게 생각하든 지금은 더 나쁜 생각"이라며 " 어떤 가격 인하라도 수요를 증가시켜 가격을 다시 끌어올릴 것 " 이라고 덧붙였다.

Daniel Moran은 높은 휘발유 가격이 상처를 입힌다고 말합니다.

뉴요커 Daniel Moran은 이번 주말을 앞두고 가족과 캠핑 여행을 떠날 때 RV를 채우기 위해 수요일에 주유소에 있었습니다.

일반적으로 그의 가족은 여름 동안 이러한 여행을 두세 번 이상 계획합니다. 그러나 올해 그는 치솟는 휘발유 가격이 이를 단 하나로 제한할 것이라고 말했다. 그는 고개를 저으며 역무원에게 80달러를 건넸다.

52세의 그는 "탱크의 절반도 되지 않는다"고 말했다. "너무 어려워요."

브루클린에서 타이어 가게를 소유하고 있는 Moran씨는 뉴욕이 이미 주정부 휘발유세에 대해 유사한 정책을 시행하고 있다는 점을 언급하면서 국가 휘발유세의 중단이 차이를 만들 것이라고 회의적이라고 말했습니다.

그는 "아직도 더 오르고 있다"고 가격이 갤런당 5달러를 훨씬 웃돌고 있는 역 표지판을 향해 고개를 끄덕이며 말했다. "나는 일부 가격이 인하되는 것을 보고 싶지만 그것이 거의 불가능하다는 것을 압니다."

바이든 전 부통령은 이미 국가 비축량에서 전례 없는 양의 석유를 방출하고 태양광 패널 수입에 대한 세금을 철폐하는 등의 조치를 취했습니다.

바이든 전 부통령은 국가 휘발유세를 중단할 뿐만 아니라 일반적으로 연방 정부보다 더 높은 자체 세금을 부과하는 주정부의 유사한 조치를 촉구하고 있습니다.

뉴욕을 포함한 일부 주에서는 이미 이러한 혐의를 유예했습니다.

최근 몇 주 동안 석유 및 가스 회사에 대한 그의 비판을 강화한 대통령은 또한 업계에 생산량과 정제 능력을 증가시킬 것을 촉구하면서 그의 탄원 중 일부를 전국의 주유소 소유주들에게 전달했습니다.

그는 우크라이나 전쟁을 가리키며 유가가 이전 최고점에서 후퇴했다고 언급하면서 "지금은 정상적인 때가 아니다"라고 말했다. "당신이 제품에 대해 지불하는 가격을 반영하기 위해 펌프에서 비용을 낮추십시오. 지금 하세요, 오늘 하세요."

영국이 최근 발표한 에너지 회사 이익에 대한 횡재세와 같은 것을 통해 가계를 위한 구제 자금을 마련하려는 미국의 정치적 모멘텀은 거의 없습니다.

골드만삭스의 알렉 필립스 애널리스트는 메모에서 바이든의 제안이 "누락된 것"에 대해 흥미롭다고 말했다. 비용을 절감할 수 있습니다.

"우리는 이것이 환경 운동가, 노동 조합 및/또는 농업 부문의 반대에 부딪쳤을 가능성이 있는 반면 세금 정지는 특정 지지층에 영향을 미치지 않을 것이라는 점에 주목합니다."라고 그는 적었습니다.

미국의 휘발유 가격은 이미 다른 많은 국가보다 저렴하여 영국의 리터당 180p 이상에 비해 리터당 약 1.32달러 또는 108p입니다.