머스크는 새로운 Tesla 공장이 수십억 달러를 잃는다고 말했습니다.

Elon Musk는 독일과 미국에 있는 Tesla의 새로운 공장이 중국의 배터리 부족과 공급 차질로 인해 "수십억 달러의 손실"을 겪고 있다고 말했습니다.

이 억만장자는 텍사스 주 베를린과 오스틴에 있는 공장을 "거대한 화폐 용광로"라고도 불렀습니다.

Tesla가 거대한 공장을 가지고 있는 상하이를 포함하여 올해 중국의 Covid-19 잠금으로 인해 제조업체가 운영하기가 점점 더 어려워졌습니다.

최근 몇 주 동안 Musk는 회사에서 해고를 경고했습니다.

전기 자동차 제조업체의 CEO인 머스크 씨는 "베를린과 오스틴 공장은 모두 지금 거대한 화폐 용광로입니다. 그것은 정말로 거대한 포효 소리와 같습니다. 그것은 돈이 타는 소리입니다."라고 Mr Musk가 말했습니다.

그는 회사가 인정한 클럽인 실리콘 밸리의 테슬라 소유주와의 인터뷰에서 "공장은 현재 수십억 달러의 손실을 보고 있다. 막대한 비용과 생산량이 거의 없다"고 덧붙였다.

머스크는 이른바 기가팩토리라고 불리는 공장들이 올해 초 문을 연 이후 생산량을 늘리기 위해 고군분투하고 있다고 말했다.

오스틴에 있는 Tesla 공장은 현재 "매우 적은" 수의 자동차를 생산하고 있으며, 부분적으로는 배터리의 일부 구성 요소가 "실제로 옮길 사람이 없는" 중국 항구에 "고착"되어 있기 때문이라고 그는 말했습니다.

머스크는 "이 모든 것이 정말 빨리 고쳐지겠지만 많은 주의가 필요하다"고 덧붙였다.

인터뷰는 지난달 말에 녹음된 것이지만 이 부분은 수요일에만 올라왔다.

중국 당국은 올해 초 코로나19 감염 급증에 대응해 여러 도시를 폐쇄했다.

상하이의 금융, 제조 및 운송 허브를 포함하여 사람과 자재의 이동에 엄격한 제한이 부과되었습니다.

머스크는 상하이 폐쇄가 테슬라에게 "매우, 매우 어렵다"고 말했다. 테슬라는 상하이의 '기가팩토리'에서 몇 주 동안 대부분의 생산을 중단한 것으로 알려졌다.

내부 메모를 인용한 로이터 통신에 따르면 이 사이트는 업그레이드 작업을 위해 다음 달 2주 동안 다시 폐쇄될 것이라고 합니다.

이것은 사이트의 생산량을 늘리는 것을 목표로 하여 매주 22,000대의 자동차를 생산하는 공장의 회사 목표에 더 가까이 다가가게 하는 것이라고 보고서는 말했습니다.

지난주 이 회사는 알루미늄과 리튬을 포함한 원자재 가격이 오르면서 미국 내 전 제품군의 가격을 거의 5% 가까이 인상했다.

머스크는 이번 주 테슬라가 경제에 대해 "매우 나쁜 감정"을 갖고 있다고 말한 후 전 세계 인력의 3.5%를 해고할 계획이라고 말했다.

한편, 독일 자동차 제조업체인 BMW는 목요일 중국 북동부 도시인 선양에 있는 22억 달러 규모의 새로운 시설에서 공식적으로 생산을 시작했다고 밝혔다.

BMW는 중국에서 세 번째로 열리는 공장으로 연간 생산량을 70만대에서 83만대로 늘릴 계획이라고 밝혔다.