수천 개의 유출된 파일은 Uber가 최고 정치인을 구애하는 방법과 정의를 피하는 방법을 폭로했습니다.
에마뉘엘 마크롱(Emmanuel Macron)과 전 EU 위원 닐리 크로스(Neelie Kroes)와 같은 지도자들로부터 Uber가 얻은 광범위한 도움에 대해 자세히 설명합니다.
그들은 또한 택시 회사의 전 사장이 습격하는 경찰이 컴퓨터에 액세스하는 것을 방지하기 위해 "킬 스위치"를 사용하도록 개인적으로 명령한 방법을 보여줍니다.
Uber는 "과거 행동은 현재 가치와 일치하지 않았다"고 말하고 오늘날 "다른 회사"라고 말합니다.
Uber Files는 2013년부터 2017년까지 83,000개의 이메일과 1,000개의 기타 대화 파일을 포함하여 124,000개 이상의 기록을 보유하고 있습니다.
그들은 가디언( Guardian )에 유출되었고, 국제 탐사 언론인 컨소시엄(International Consortium of Investigative Journalists )과 BBC 파노라마를 포함한 여러 언론 기관 과 공유되었습니다 . 그들은 처음으로 9천만 달러의 로비와 홍보 노력이 어떻게 우호적인 정치인들을 모집하여 유럽의 택시 산업을 혼란에 빠뜨리는 캠페인에 도움을 줬는지 공개합니다.
프랑스 택시 운전사들이 거리에서 우버에 반대하는 폭력적인 시위를 벌이는 동안 마크롱(현 대통령)은 논란의 여지가 있는 우버의 사장 트래비스 칼라닉(Travis Kalanick)과 이름을 주고받으며 우버에 유리하게 법을 개혁하겠다고 말했다.
Uber의 무자비한 비즈니스 방식은 널리 알려져 있었지만, 처음으로 이 파일은 목표를 달성하는 데 들인 시간에 대한 고유한 내부 관점을 제공합니다.
브뤼셀의 고위 관리 중 한 명인 전 EU 디지털 커미셔너 Neelie Kroes가 임기가 끝나기 전에 Uber에 합류하기 위해 논의한 후 EU 윤리 규칙을 위반할 가능성이 있는 Uber를 위해 비밀리에 로비를 한 방법을 보여줍니다.
당시 Uber는 세계에서 가장 빠르게 성장하는 회사 중 하나일 뿐만 아니라 법원 소송, 성희롱 혐의 및 데이터 유출 스캔들로 인해 가장 논란이 많은 회사 중 하나였습니다.
결국 주주들은 충분했고 Travis Kalanick은 2017년에 쫓겨났습니다 .
우버는 그의 후임자인 다라 코스로샤히가 "우버 운영 방식의 모든 측면을 변화시키는 임무를 맡았고" "공개 회사로 운영하는 데 필요한 엄격한 통제와 규정 준수를 설치했다"고 말했습니다.
'스펙타큘러' 마크롱의 도움
파리는 Uber가 유럽에서 처음으로 출시된 장소였으며 택시 업계의 거센 저항에 부딪혀 거리에서 폭력적인 시위가 절정에 달했습니다.
2014년 8월, Emmanuel Macron이라는 야심 찬 전직 은행가가 막 경제부 장관으로 임명되었습니다. 그는 Uber를 성장의 원천으로 보았고 새 일자리가 절실히 필요했고 기꺼이 돕고 싶었습니다.
그해 10월, 그는 Kalanick 씨와 다른 경영진 및 로비스트들과 회의를 가졌습니다. 이 회의는 정부 내에서 논란의 여지가 있는 회사의 이익을 옹호하는 긴 시간이지만 거의 알려지지 않은 기간의 시작을 알렸습니다.
Uber 로비스트인 Mark MacGann은 회의를 "장대한. 내가 본 적이 없는 것"이라고 설명했습니다. “곧 춤을 출 것”이라고 덧붙였다.
"Emmanuel"과 "Travis"는 곧 이름으로 불리게 되었고 파일에 따르면 파리와 스위스 다보스에서 열린 세계 경제 포럼 회의에서 적어도 네 번 만났습니다. 다보스 회의만 이전에 보고되었습니다.
한때 우버는 마크롱에게 "매우 감사하다"는 편지를 보냈다. "우리가 받는 개방성과 환영은 정부-산업 관계에서 이례적입니다."
프랑스 택시 기사들은 특히 2014년에 UberPop이 출시되자 격분했습니다.
법원과 의회는 이를 금지했지만 Uber는 법에 이의를 제기하면서 서비스를 계속 운영했습니다.
Macron은 UberPop에 미래가 있다고 생각하지 않았지만 UberPop의 다른 서비스에 적용되는 프랑스 법률을 다시 작성하기 위해 UberPop과 협력하기로 동의했습니다.
Travis Kalanick이 Macron에게 보낸 이메일에는 "Uber는 차량 공유를 위한 규제 프레임워크에 대한 개요를 제공할 것입니다. 우리는 각 팀을 연결하여 프랑스에서 공식 프레임워크가 될 수 있는 실행 가능한 제안 작업을 시작할 것입니다."라고 읽습니다.
2015년 6월 25일 시위는 폭력적으로 변했고, 일주일 후 마크롱은 칼라닉에게 도움을 주겠다는 문자를 보냈다.
“(나는) 개혁을 준비하고 법을 바로잡기 위해 다음 주에 모두를 모을 것입니다.”
같은 날 우버는 프랑스에서 우버팝 서비스를 중단한다고 발표했다.
몇 달 후 마크롱은 Uber 드라이버 라이선스 요구 사항을 완화하는 법령에 서명했습니다.
현 프랑스 대통령이 프랑스법 위반으로 운영되고 있던 논란의 여지가 있는 글로벌 기업과의 관계 정도는 지금까지 밝혀지지 않았다.
마크롱 대변인은 이메일에서 "그의 직무는 자연스럽게 서비스 부문에서 급격한 변화에 관여한 많은 회사를 만나고 교류하도록 이끌었다. ."
Uber는 "UberPop의 중단 이후에 더 유리한 규정이 나온 것은 결코 아니다"라고 말했으며 2018년에 발효된 새로운 법으로 인해 프랑스는 "Uber에 전혀 도움이 되지 않는" "더 엄격한 규정"을 채택했습니다.
규제 기관이 로비스트가 됨
이 파일은 또한 Uber와 유럽의 최고 관리 중 한 명인 유럽 집행위원회(European Commission) 부회장 Neelie Kroes와의 관계가 이전에 알려진 것보다 훨씬 더 일찍 시작되고 더 깊어져 그녀가 위원의 행동을 규율하는 규칙을 명백히 위반하게 된 방법을 보여줍니다.
그들은 그녀가 2014년 11월에 마지막 유럽 직책을 떠나기도 전에 Uber의 자문 위원회에 합류하기 위해 논의 중이었다고 밝혔습니다.
EU 규정에 따르면 커미셔너는 "쿨링 오프" 기간을 준수해야 하며, 이후 18개월 동안 새 작업에는 위원회의 승인이 필요합니다.
위원으로서 Ms Kroes는 디지털 및 경쟁 정책을 감독했으며 빅 테크의 유명 인사였으며 Microsoft와 Intel에 막대한 벌금을 부과 하는 데 주도적인 역할을 했습니다 .
그러나 그녀가 떠난 후 일할 수 있었던 모든 회사 중에서 Uber는 특히 논란의 여지가 있는 선택이었습니다.
그녀의 모국인 네덜란드에서도 UberPop 차량 공유 서비스는 법적, 정치적 문제를 야기했습니다.
Uber 운전자는 2014년 10월에 체포되었으며, 그 해 12월 헤이그의 판사는 UberPop을 금지하고 최대 100,000유로의 벌금을 부과하겠다고 위협했습니다. 2015년 3월 네덜란드 경찰이 Uber의 암스테르담 사무실을 급습했습니다.
이메일에 따르면 Kroes는 장관들과 정부의 다른 구성원들에게 전화를 걸어 공습 중에 물러나도록 설득했습니다. 일주일 후 또 다른 공습에서 Kroes는 다시 Uber Files 쇼 네덜란드 장관에게 연락했으며, 이메일 내용에 따르면 , 네덜란드 공무원 책임자를 "괴롭힘"했습니다.
내부 이메일은 직원들에게 그녀의 비공식적인 관계를 외부적으로 논의하지 말라고 권고했습니다. "네덜란드와 다른 곳에서 그녀의 평판과 해결책을 협상하는 능력은 사무실 안팎에서 아무렇지 않은 농담으로 인해 어려움을 겪을 것입니다."
파일은 회사가 Ms Kroes가 메시지를 네덜란드 총리 Mark Rutte의 사무실에 전달하기를 원했음을 보여줍니다.
2015년 10월에 이메일에는 "우리는 Neelie와 PM의 참모장과 함께 백채널을 사용하여 그들에게 '승리'라는 개념을 '제공'함으로써 최대한의 이점을 얻을 것입니다."라고 쓰여 있습니다.
그녀는 위원회의 특별 윤리 위원회에 편지를 보내 18개월이 끝나기 전에 Uber의 자문 위원회에 합류할 수 있는 허가를 요청하고 Jean-Claude Juncker 위원회 위원장에게 호소했습니다.
그 허가는 거부되었지만 문서에 따르면 Kroes는 냉각 기간이 끝난 직후 임명이 발표될 때까지 회사를 비공식적으로 계속 도왔습니다.
HEC Paris의 Jean Monnet 교수인 Alberto Alemanno는 이것은 Kroes가 규칙을 "명백하게 위반"했음을 강조합니다.
그는 "당신은 당신이 해서는 안 되는 일을 하고 있다는 사실을 증명하고 있습니다."라고 말했습니다. "그녀가 반드시 허가를 요청하지 않았다면 여전히 회색 영역이 있고 회색 영역이 있다고 주장할 수 있기 때문입니다. 하지만 이제는 더 이상 존재하지 않습니다."
그는 Kroes와 Uber의 관계에 대한 모든 공개를 살펴보며 "이 상황을 방지했어야 했기 때문에 우리 시스템이 목적에 적합하지 않을 수 있다는 생각이 듭니다."라고 말했습니다.
Kroes는 유예 기간이 만료되는 2016년 5월 이전에 "Uber에서 공식 또는 비공식 역할"을 했다는 사실을 부인합니다.
그녀는 EU 위원으로서 "공익에 도움이 될 것이라고 생각하는 바에 따라 항상 주도적으로" 수많은 기술 회사와 교류했다고 말했습니다.
냉각 기간 동안 네덜란드 정부는 "기업 친화적이고 환영하는 생태계"를 촉진하기 위해 "다양한 기업, 정부 및 비정부 기관"과의 상호 작용을 포함하는 신생 기업을 위한 특별 대사를 임명했습니다. 네덜란드"라고 말했다.
네덜란드 경제부 대변인은 "우버는 2015년에 스타트업으로 간주되지 않았다"고 말했다.
Uber는 Kroes가 2018년에 자문 위원회를 떠났고 이후 유럽에서 "정책 입안자들과의 로비 및 외부 참여"에 대한 "감독을 강화"하는 새로운 지침을 도입했다고 말했습니다.
'최대한 빨리 킬 스위치를 누르세요'
경찰이 노크를 하면 Uber는 두 번째 방어선인 "킬 스위치"를 갖게 되어 경찰이 방문하는 법 집행 기관이 회사 컴퓨터에 액세스할 수 없게 되었습니다.
이것은 회사가 성장에 해를 끼칠 수 있다고 생각하는 운전자 목록과 같은 민감한 회사 데이터에 대한 임원의 액세스를 제한할 것입니다.
파일은 킬 스위치에 대한 이전 뉴스 보도를 확인하고 Kalanick 씨 자신이 시스템을 적어도 한 번 활성화했음을 보여줍니다.
"최대한 빨리 킬 스위치를 누르십시오. 액세스는 AMS[암스테르담]에서 차단되어야 합니다."라고 그의 계정에서 보낸 이메일이 나와 있습니다.
킬 스위치는 캐나다, 벨기에, 인도, 루마니아, 헝가리에서도 사용되었으며 프랑스에서는 최소 3번 사용되었습니다.
우버는 2017년 신임 최고경영자(CEO)가 취임한 이후 "전 세계 어디에서나 규제 관련 조사를 방해하도록 설계된 '킬 스위치'가 없었다"고 말했다.
캘러닉의 대변인은 자신은 어떤 국가에서도 정의를 방해하는 행동이나 프로그램을 승인한 적이 없으며 그가 한 모든 비난은 완전히 거짓이라고 말했습니다. 그는 Uber가 "지적 재산과 고객의 개인 정보를 보호하는 도구를 사용"했으며 "이러한 안전 장치 프로토콜은 데이터나 정보를 삭제하지 않으며 Uber의 법률 및 규제 부서의 승인을 받았습니다"라고 말했습니다.
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