Uber와 Lyft 주식은 미국의 '공연'경제 계획에 하락

미국 정부가 노동자를 대하는 방식을 바꾸겠다는 계획을 발표한 후 세계에서 가장 큰 "긱(gig)" 경제 기업 중 일부의 주가가 하락했습니다.

미국 노동부 의 제안 에 따르면 근로자는 독립 계약자 대신 직원으로 분류될 가능성이 더 큽니다.

이 소식에 우버(Uber)와 리프트(Lyft)를 포함한 기업들의 주가는 10% 이상 하락했다.

수천만 명의 사람들이 음식 배달 및 운송과 같은 서비스 전반에 걸쳐 글로벌 공연 경제에서 일합니다.

미 노동부 장관인 마티 월시(Marty Walsh)는 이 규정이 회사가 근로자를 독립 계약자로 잘못 분류하는 것을 막는 것을 목표로 한다고 말했다.

Walsh는 자신의 부서에서 "고용주가 직원, 특히 미국에서 가장 취약한 근로자로 직원을 독립 계약자로 잘못 분류하는" 사례를 많이 보았다고 말했습니다.

그는 "오분류는 노동자들에게 법적으로 벌어들인 임금 전액을 지급받을 권리를 포함해 연방 노동 보호를 박탈한다"고 덧붙였다.

제안에 대한 공개 협의는 목요일에 시작되어 45일 동안 진행될 예정입니다.

Uber 주가는 화요일 뉴욕에서 10.4% 하락 마감했으며 Lyft는 12% 하락했으며 DoorDash는 6% 하락 마감했습니다.

Wedbush Securities의 애널리스트인 Dan Ives는 이 계획이 "긱 경제에 대한 명백한 타격이자 Uber 및 Lyft와 같은 회사에 단기적인 우려"라고 말했습니다.

Ives는 메모에서 "승차 공유 및 기타 긱 이코노미 플레이어가 계약자 비즈니스 모델에 따라 달라지는 경우 직원에 대한 분류는 본질적으로 비즈니스 모델을 뒤집고 몇 가지 주요 구조적 변화를 일으킬 것입니다."라고 말했습니다.

Uber, Lyft 및 DoorDash는 BBC의 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.

긱 이코노미 기업은 산업 규모가 커짐에 따라 더욱 면밀한 조사를 받게 되었습니다.

결제 회사 마스터카드는 내년까지 긱 이코노미에 7,800만 명이 고용될 것으로 추산했다.

긱 근로자는 정규 급여가 아닌 음식 배달, 자동차 여행 등 개별 업무에 대해 급여를 받습니다.

최저 임금이나 초과 근무 수당을 요구하는 것과 같은 대부분의 미국 연방 및 주 노동법은 공연 근로자에게 적용되지 않습니다.

작년에 영국 대법원은 Uber 운전자 가 자영업자가 아닌 노동자로 대우받아야 한다고 판결했습니다 .

이는 두 명의 전직 운전자가 최저 임금과 휴일 수당을 받을 자격이 있어야 한다고 주장한 후 나온 것입니다.

James Farrar와 Yaseen Aslam은 2016년에 처음으로 회사를 고용 법원에 데려갔습니다.

우버는 이번 판결이 소수의 운전자에게 집중된 이후 사업에 변화를 줬다고 말했다.