유럽의 화성 탐사선이 2022년에 발사될 가능성은 매우 낮다

영국에서 제작한 화성 탐사선 Rosalind Franklin이 올해 발사될 가능성은 "매우 희박"합니다.

유럽우주국(Esa)은 우크라이나 전쟁으로 외교 위기가 악화되면서 이 프로젝트가 현재 위험에 처했다고 밝혔습니다.

이 로봇은 러시아 우주국과의 합작 투자의 일부입니다.

9월에 러시아 로켓으로 발사되어 8개월 후에 러시아 하드웨어를 사용하여 착륙할 예정이지만, 이제 이 협력을 정당화하기 어려울 수 있습니다.

Esa는 월요일 성명에서 "제재와 더 넓은 맥락"이 DNA 구조를 공동 발견한 영국 과학자의 이름을 따서 명명된 Rosalind Franklin 옆에 큰 물음표를 붙였다고 말했습니다.

기관은 "우크라이나 전쟁으로 인한 인명 피해와 비극적인 결과를 애도한다"고 밝혔다.

로버 프로젝트는 2005년에 처음 승인되었습니다.

"우리는 프로그램에 참여하는 인력을 위해서뿐만 아니라 국제 협력에 대한 우리의 접근 방식을 항상 근본적으로 형성해 온 유럽의 가치를 전적으로 존중하면서 적절한 결정을 내리는 데 절대적인 우선 순위를 둡니다."

주말에 러시아 우주국 로스코스모스(Roscosmos)는 EU 경제 제재에 대한 보복으로 프랑스령 기아나의 유럽 쿠루(Kourou) 우주공항에서 소유즈 로켓의 비행을 중단할 것이라고 발표했다.

풀리지 않는 수십 년간의 우주 협력

열망은 우주가 아래 지구에서 일어나는 모든 갈등보다 훨씬 더 위에 위치하는 것입니다. 그리고 수십 년 동안 러시아와 서방은 냉전과 크림 반도 위기 동안 긴장이 고조되었을 때에도 협력할 여지를 찾았습니다.

그러나 우크라이나 침공은 전환점이 되었고, 상공에서 평소대로 사업을 계속한다는 생각은 생각하기 어려워졌습니다. 그러나 수십 년 간의 협력 관계를 푸는 것은 쉽지 않을 것입니다.

ExoMars 프로그램이 중단되면 우주선이 보관소에 보관되었다가 위기가 끝나면 다시 발사될 수 있다는 의미입니까? 아니면 Roscosmos가 만든 요소인 착륙 시스템이 러시아의 개입 없이 재설계되고 재건된다는 의미입니까?

이러한 종류의 질문은 지금 러시아와 관련된 모든 서방 선교에 대해 제기될 것입니다.

가장 까다로운 문제는 국제 우주 정거장입니다. 궤도를 도는 전초 기지의 기반 시설은 너무 얽혀 있어서 러시아는 다른 우주 기관 없이 그곳에서 작전을 수행하는 데 어려움을 겪을 것이며 그 반대도 마찬가지입니다. 대안이 없기 때문에 ISS는 여전히 우주 협력의 등대일 수 있습니다.

Rosalind Franklin은 올해 화성에 발사할 수 있는 시간이 제한되어 있습니다. 9월 말과 10월 초의 10일이라는 짧은 기간입니다.

이 좁음은 행성의 정렬에 의해 결정됩니다.

로봇이 창을 놓치면 다시 26개월을 기다려야 합니다.

로버 자체가 제작되었으며 Kazachok으로 알려진 러시아 하강 및 착륙 메커니즘도 마찬가지입니다. 일부 기술적인 문제는 여전히 해결해야 하지만 기회가 주어진다면 이 쌍이 제 시간에 발사대에 도달할 수 있다는 모든 확신이 있습니다.

그러나 현재의 분위기에서는 감정이 긍정적이지 않습니다.

지난주 영국 하원에서 보리스 존슨 총리는 러시아와의 우주 협력이 정당화되기 어렵다고 말했습니다.

그는 "지금까지 나는 예술적, 과학적 협력을 지속하는 것에 대체로 찬성했지만 현재 상황에서는 그것이 어떻게 정상적일 수 있는지 보기 어렵다"고 말했다.

러시아 카자초크 착륙선 위에 앉아 있는 로잘린드 프랭클린 로버

Rosalind Franklin은 공식적으로 ExoMars로 알려진 두 부분으로 구성된 우주 계획의 두 번째 단계입니다.

첫 번째 부분은 2016년에 붉은 행성에 발사된 위성입니다. 이 위성은 행성의 대기를 연구하고 있으며 로잘린드 프랭클린이 도착하면 통신 중계 플랫폼 역할을 할 예정입니다.

Esa 내에서 영국은 3억 유로(2억 5000만 파운드) 이상을 투자하여 ExoMars 프로그램(이탈리아에 이어)에 두 번째로 큰 기여를 했으며 대부분은 로버 개발을 주도하는 데 사용되었습니다.

또 다른 비러시아 로켓이 2024년에 로봇을 발사하는 것을 발견할 수 있지만, 행성 표면에 차량을 배치하기 위해 서양 하드웨어를 소싱하는 것은 그렇게 간단하지 않을 수 있습니다.

이러한 강하 및 착륙 시스템을 구축하는 데 전문 지식이 유럽, 특히 미국에 존재하지만 설계, 구축 및 테스트에는 확실히 2년 이상이 걸릴 것이므로 Rosalind Franklin은 훨씬 더 미래로 밀려날 것입니다.

이것은 불가피하게 일부 사람들이 과학적 노력으로서의 지속적인 관련성에 의문을 제기하게 할 것입니다.

로봇의 목표는 생명의 흔적을 찾기 위해 최대 2m까지 땅을 파내는 것입니다. 다른 계획된 화성 임무에는 이 목표가 없습니다.

6륜 자동차를 붉은 행성으로 보내려는 Esa의 욕망은 오래 지속되는 무용담입니다.

이 아이디어는 2005년까지 회원국에서 처음 승인되었으며 2011년에 출시될 예정입니다.

우유부단함, 기술적인 문제 및 자금 부족으로 인해 프로젝트 출시 기간이 끝난 후 프로젝트가 출시되지 않았습니다.

영국 우주국이나 로잘린드 프랭클린을 조립한 에어버스 UK 모두 Esa의 월요일 성명에 추가하고 싶지 않았습니다.