JetBlue Airline 사장, 직원 이탈을 극복하기 위해 초과 고용

미국 저가 항공사 JetBlue의 사장은 사람들이 여전히 업계를 떠나는 속도 때문에 직원을 과잉 고용해야 한다고 말했습니다.

Robin Hayes는 팬데믹 이후 항공 여행 재개를 방해한 직원 부족으로 인한 최근 혼란으로 수천 명의 여행자가 피해를 입었다고 말했습니다.

항공사들은 여름 일정을 줄이고 막판 취소를 했습니다.

그는  "지금은 필요한 수를 유지하기 위해 초과 고용을 해야 한다"고 말했다.

헤이스는 "코로나로 경험 많은 사람들을 많이 잃었다"고 덧붙였다.

코로나19 봉쇄 기간 동안 일자리를 축소한 공항과 항공사는 휴가 수요가 급증하면서 충분한 직원을 모집하는 데 어려움을 겪고 있다.

영국항공, 버진항공, 아메리칸항공보다 작은 규모의 항공사인 제트블루(JetBlue)는 여름이 진행되면서 상황이 "정상화"되는 것을 보았다고 그는 말했다.

그러나 그는 회사가 다른 항공사와 마찬가지로 더 많은 직원을 고용함으로써 더 빨리 떠나는 사람들에 대처하기 위해 고용 계획을 조정했다고 말했습니다.

2022년 말까지 JetBlue 직원의 절반이 항공사에 근무한 지 2년 미만이 됩니다.

Hayes씨는 "사람을 구한다 해도 10년 또는 15년 동안 그 일을 한 사람과 같은 경험이 없기 때문에 기술을 배우는 데 더 오래 걸릴 것입니다."라고 말했습니다.

이러한 조정에는 "몇 개월"이 걸릴 수 있지만 Hayes는 Jet Blue가 고용을 유지하기 위해 훈련 능력을 높이고 시뮬레이터를 추가하고 추가 교실을 건설했다고 말했습니다.

"당신의 소모는 훨씬 더 높다"고 그는 덧붙였다. "당신은 사람들을 고용하고 있지만 그들이 더 빨리 떠나고 있으므로 고용 계획을 조정해야합니다."

Hayes는 항공 산업이 내년까지 정상으로 돌아올 것으로 기대하지 않습니다.

그는 항공사들이 2022년보다 2023년에 더 "조심스럽게" 접근할 것이라고 말했다.

그는 올해 말까지 출장이 2019년 수준의 80%로 회복될 것으로 예상한다고 말했습니다.

미국은 조종사 부족으로 인한 문제에 대처해 왔습니다. United Airlines에 따르면 조종사는 몇 년 동안 공급이 부족할 것으로 예상됩니다.

항공사는 최근에 이 나라가 연간 최대 7,000명의 조종사를 생산할 수 있지만 항공사는 올해 13,000명이 필요하다고 말했습니다.

그러나 영국 에서는 객실 승무원과 지상 직원의 부족이 더 심각합니다.

지난주 JetBlue는 4월부터 6월 말까지 1억 2,500만 파운드의 손실을 보고했지만 Hayes는 회사가 7월에서 9월 사이에 이익을 회복할 것이라고 믿습니다.

10월 말까지 JetBlue는 영국과 미국 간 운항 횟수를 하루 1회에서 5회로 늘릴 예정입니다.

최근 미국의 라이벌 항공사를 사들여 보스턴-런던 개트윅 노선을 새롭게 런칭했다.

JetBlue가 대서양 횡단 시장에 진출한 지 1년 후 뉴욕과 런던 히드로 공항 간의 첫 일일 서비스가 시작되었습니다.

Hayes는 항공유가 높은 가격에서 후퇴하기 시작하면서 항공권 가격이 약간 하락할 것으로 예상한다고 말했습니다.

그는 JetBlue가 여름 성수기 동안 매일 출발할 수 있는 승객의 수를 현재 수준보다 4,000명 적은 100,000명으로 제한 하는 히드로 공항의 비행 제한으로 인해 약간만 영향을 받았다고 말했습니다 .

이러한 조치로 인해 JetBlue는 티켓 판매를 몇 번 중단했지만 운영에 큰 영향을 미치지는 않았습니다.