바이든: 미국 경제 발전에 대한 사실 확인 주장

조 바이든 대통령은 미국이 지난 10개월 동안 경제에서 "역사적 진전"을 이루었다고 말했습니다.

미국에서 목요일 추수감사절 연휴 전 연설에서 그는 가격 상승과 공급망 문제에 대해서도 이야기했습니다.

우리는 바이든의 주장 중 일부를 조사했습니다.

바이든 대통령 "경제에 큰 진전이 있다" - AFP

"우리는 세계에서 가장 강력한 경제 회복을 경험하고 있습니다"

2020년 첫 6개월 동안 30% 이상 위축된 이후, 미국 경제는 강한 반등을 기록했고 팬데믹 이전 수준 이상으로 돌아왔습니다.

중국도 강력한 경제 성장을 기록했지만 작년에 전체적으로 경제가 위축되지 않았습니다. 즉, 미국에 비해 회복할 피해가 적었습니다.

올해 미국 경제는 바이든 집권 시절 계속해서 성장했지만 회복의 상당 부분은 도널드 트럼프 전 대통령 시절에 일어났다.

바이든 대통령이 집권한 이후 미국 GDP는 2021년에 6% 성장했습니다.

국제통화기금(IMF)이 수집한 데이터에 따르면 이는 영국, 중국, 인도를 포함한 몇몇 주요 경제국보다 적은 수치다 .

'내가 대통령이 된 후 우리 경제는 기록적인 560만 개의 일자리를 창출했습니다'

바이든은 올해 1월 20일 대통령이 됐다.

미국 노동통계국에 따르면 10월부터 10월까지(최신 데이터) 미국 경제는 5,583,000개의 일자리를 추가했습니다.

이는 1939년 기록이 시작된 이후 대통령 취임 첫 10개월 동안 가장 많은 일자리를 창출한 것이다.

그러나 이 고용 증가는 지난해 4월 실업률이 1930년대 대공황 이후 최고치를 기록했다는 점을 감안하면 낮은 기저에서 나온 것이다.

코로나 바이러스의 영향으로 두 달 사이에 2200만 개 이상의 일자리가 사라졌습니다.

'임금이 오르고 있다'

올해 10월 미국 근로자들의 임금은 지난해 같은 기간에 비해 4.9% 올랐다.

그러나 생활비 또한 오르고 있으며, 이는 사람들이 번 돈의 더 많은 부분이 일상용품, 특히 음식과 연료에 소비된다는 것을 의미합니다.

미국인의 생활비 는 지난 1년 동안 6.2% 상승했는데, 이는 30년 만에 가장 높은 상승률입니다.

미국 노동 통계국에 따르면 인플레이션을 고려할 때 평균 시간당 소득은 2020년 10월부터 2021년 10월까지 1.2% 감소했습니다 .

'여기뿐만 아니라 전 세계적으로 문제다. 휘발유 가격은 최근 유럽과 아시아에서 기록적인 수준에 도달했습니다 ...'

바이든 전 부통령은 "미국의 휘발유 가격은 평균적으로 갤런당 3.40달러(2.55파운드)"라고 말했다.

이 수치 는 대체로 정확합니다.

그러나 러시아(약 $2.5갤런)와 사우디아라비아, 나이지리아, 이라크, UAE와 같은 다른 주요 석유 생산국과 같이 연료 가격이 더 낮은 국가가 있습니다.

그리고 유럽에서 휘발유와 경유 모두에 훨씬 더 높은 세금이 부과된다는 점을 감안할 때 미국과 프랑스를 비교하는 것이 의미가 있습니까?

미국의 연료에 대한 세금은 유럽 국가보다 낮습니다. - 로이터

워싱턴에 기반을 둔 Tax Foundation 싱크탱크 에 따르면 EU와 영국에서 휘발유 1갤런에 부과되는 평균 소비세는 올해 7월에 2.40달러였습니다.

그것은 하나의 세금일 뿐입니다. 유럽 국가에는 다른 세금도 있습니다.

휘발유에 대한 미국 연방 세금은 갤런당 $0.18이었고 모든 주세의 평균은 $0.30로 유럽보다 훨씬 낮습니다.

'지난 3주 동안 부두에 앉아 움직임을 막는 컨테이너 수 33% 감소'

바이든 전 부통령은 미국 항구로 들어오는 컨테이너가 충분히 빨리 내보내지지 않아 부두에 앉아 있는 것에 대해 이야기하고 있습니다.

이는 트럭 운전사 부족과 백로그를 생성한 기타 공급망 문제 때문입니다.

10월 말 로스앤젤레스 항구에 쌓인 컨테이너 - 게티 이미지

11월 22일 로스앤젤레스 항만청은 주어진 시간 내에 컨테이너를 옮기지 않는 사업체에 벌금을 부과 할 것이라고 당국이 경고한 후 부두에 남아 있는 컨테이너가 33% 감소했다고 밝혔습니다 .

그러나 11월 6일에 캘리포니아 앞바다에서 84척의 배가 대기하고 있었다는 사실은 말할 가치가 있습니다.

로스앤젤레스 항만 전무이사인 진 세로카(Gene Seroka)는 지난 주 항구에 남아 있는 빈 컨테이너의 수도 증가하고 있다고 말한 것으로 인용되었습니다. 이는 불과 몇 주 만에 18% 증가한 것입니다.

그는 그들이 배들이 와서 공산품을 픽업하기 위해 이 빈 상자를 아시아로 가져가기를 기다리고 있다고 말했습니다 .