중국의 영향력에 도전하기 위한 수십억 EU의 입찰

EU는 중국의 일대일로(一帶一路) 이니셔티브의 라이벌로 널리 여겨지는 글로벌 투자 계획의 세부 사항을 공개할 예정이다.

내부자들은 디지털, 운송, 기후 및 에너지 계획에 대한 "구체적인" 아이디어를 제시할 것이라고 말합니다.

이는 아프리카와 다른 지역에서 중국의 영향력에 맞서려는 서방의 노력의 일환으로 간주됩니다.

Ursula von der Leyen 유럽연합 집행위원장은 수요일 "Global Gateway" 이니셔티브를 발표할 예정입니다.

EU는 회원국, 금융 기관 및 민간 부문에서 끌어온 수십억 유로를 활용할 수 있는 방법을 찾고 있습니다.

폰 데어 라이엔은 9월 국정연설에서 "우리는 전 세계의 상품, 사람, 서비스를 연결하는 양질의 인프라에 대한 투자를 원한다"고 말했다.

수요일의 14페이지 분량의 문서는 명시적으로 중국의 전략에 대한 라이벌로 자신을 내세우지 않을 것 같습니다. 위원회는 또한 화요일에 계획에 대해 압박을 받았을 때 중국에 대한 언급을 신중하게 피했습니다.

그러나 독일 마셜 펀드(German Marshall Fund)의 대서양 횡단 선임 연구원인 앤드류 스몰(Andrew Small)은 "일대일로가 없었다면 글로벌 게이트웨이는 존재하지 않았을 것"이라고 말했다.

그에게 이것은 "패키지를 구성하고 자금조달 메커니즘을 파악하기 위한 유럽 측의 첫 번째 진지한 노력이므로 중국으로부터 대출을 받는 것을 고려하는 국가가 대안을 선택할 수 있도록 하는 것"입니다.

중국의 일대일로 전략은 여기 몬테네그로를 포함하여 서부 발칸 지역으로 확장되었습니다. - 게티 이미지

일대일로는 중국 외교 정책의 핵심이었습니다. 새로운 도로, 항구, 철도 및 교량에 돈을 투자하여 무역 링크를 개발합니다.

이 전략은 아시아, 인도 태평양, 아프리카, 심지어 서부 발칸 반도에 있는 EU의 더 가까운 이웃 국가까지 확대되었습니다.

이른바 '채무 덫 외교'에서 '약탈적 대출'을 제공하는 수단으로 비판받아 왔다.

그러나 상황이 더 복잡하고 많은 돈을 빌리는 것이 위험하지 않다고 주장하는 사람들도 있습니다. 더욱이 중국은 다른 나라들이 하지 못한 필요를 충족시켰습니다.

어느 쪽이든, 중국의 경제적, 지정학적 발자국은 서방과의 긴장이 고조되면서 커졌습니다.

이제 EU는 자신의 영향력과 자원을 정리하려고 시도할 것입니다. Andrew Small은 이것이 큰 시험이 될 것이라고 말했습니다.

문제는 EU가 이 지정학적 공간에서 실제로 행동할 수 있는지 여부입니다.

"아니면 내부 관료주의적 싸움으로 인해 너무 경직되고 수렁에 빠진 ​​것입니까? 만약 그들이 실패한다면 큰 실패입니다."라고 그는 주장합니다.

한 외교관은 “드디어 유럽이 이 분야에서 영향력을 행사하고 있다는 좋은 징조”라고 말했다.

"그것은 우리가 미국과 영국에 있는 대서양 횡단 친구들과 공유하는 공통 관심사입니다."

그러나 글로벌 개발 센터(Center for Global Development)의 선임 연구원인 스콧 모리스(Scott Morris)에 따르면 공동의 이익은 더 많은 경쟁을 유발할 수도 있습니다.

결국 미국은 지난 6월 G7에서 '더 나은 세상을 되살리기' 이니셔티브를 시작했습니다. Morris씨는 "이곳은 많은 브랜드가 서로 부딪히는 시끄러운 공간입니다."라고 말합니다.

그러나 그는 Global Gateway 이니셔티브의 성공을 "희망"합니다. 그는 "더 중요한 것은" 중국과 경쟁하는 것보다 유럽이 "자본이 필요한 개발도상국에 도움이 될 수 있는 규모의 자금 조달을 달성할 수 있는" 기회라고 말합니다.

EU 계획이 수요일에 위원회에서 승인되면 Ursula von der Leyen이 발표할 것입니다.

EU는 의존성이 아닌 연결 고리를 만들고 싶다고 주장하면서 "가치 기반" 및 "투명한" 접근 방식을 강조했습니다.

그러나 이것은 또한 위원회가 지정학적 단계에서 근육을 구부릴 수 있는 방법을 계속 찾고 그 근육이 얼마나 강한지 알아내기 때문에 영향력에 관한 것이기도 합니다.