항공 산업의 사장은 연료 비용이 상승함에 따라 항공권 가격이 "의심의 여지 없이" 오를 것이라고 경고했습니다.
코로나19 사태와 우크라이나 전쟁으로 경제가 회복되면서 유가가 급등했다.
국제항공운송협회(IATA) 사무총장인 윌리 월시(Willie Walsh)는 "이러한 비용은 소비자에게 전가될 것"이라고 말했다.
전 영국항공 사장은 히드로공항이 최근의 혼란을 피하기 위해 "더 잘 준비했어야 했다"고 말했다.
그러나 Heathrow는 Walsh의 발언이 "잘못된 정보"라고 말했습니다.
월시씨는 BBC 선데이 모닝 프로그램에 휴가를 보내는 사람들은 비행기 값이 올라갈 것을 대비해야 한다고 말했다.
그는 "비행기는 의심할 여지 없이 소비자들에게 더 비싸게 될 것"이라며 "높은 기름값"이 "높은 항공권 가격에 반영될 것"이라고 덧붙였다.
코로나19 팬데믹(세계적 대유행)에서 회복하기 시작한 경제에서 수요가 다시 회복되면서 유가는 이미 상승하고 있었다.
우크라이나 전쟁의 여파로 가격이 더욱 상승했습니다. 미국은 러시아산 원유 수입을 전면 금지했으며 영국은 올해 말까지 러시아산 원유 공급을 단계적으로 중단할 예정이다.
유럽 연합 지도자들은 2022년 말까지 대부분의 러시아 석유 수입을 차단할 것이라고 말했습니다.
이는 다른 생산업체의 석유 수요가 증가하여 가격이 상승했음을 의미합니다.
Walsh는 연료 가격이 사상 최고치를 기록했으며 "석유는 항공사 비용 기반의 가장 큰 단일 요소"라고 말했습니다.
"고유가가 결국 더 높은 티켓 가격으로 소비자에게 전가되는 것은 불가피하다."
여행의 고민
항공권 가격 상승과 함께 영국 항공사 승객들은 히드로, 개트윅 및 맨체스터를 포함한 일부 공항에서 큰 혼란이 발생하면서 항공편 취소를 처리해야 했습니다.
Walsh씨는 항공편이 취소된 승객은 재예약을 위해 더 많은 비용을 지불하지 않아도 될 수 있다고 말했습니다.
그러나 그는 "대응할 수 없는" 공항들은 "가능한 한 많은 사람들을 수용할 수 있도록" 지금 스케줄을 조정해야 한다고 말했다.
그는 특히 최근 항공기 연료 공급 및 수하물 시스템에 문제가 있는 히드로 공항을 꼽았습니다.
"Heathrow는 확실히 더 잘 준비했어야 했습니다."라고 Walsh는 말했습니다.
"그들은 항공사들이 여름 기간 동안 최소 80%의 슬롯을 운영해야 한다고 주장했습니다.
"그들은 분명히 그러한 수준의 활동을 처리할 충분한 자원을 제공하지 않았으므로 히드로를 비판해야 할 것입니다."
Walsh는 항공사와 공항에 영향을 미치는 많은 문제가 직원 문제로 인해 발생했음을 인정했지만 자신이 항공사 사장이었을 때 대유행 기간 동안 British Airways의 인원을 대폭 삭감한 것에 대해 "후회하지 않는다"고 말했습니다.
히드로 공항은 일요일에 Mr Walsh의 발언에 반발했습니다.
"항공은 수요가 증가함에 따라 상당한 압박을 받고 있습니다. Heathrow에서는 단 4개월 만에 40년의 성장에 직면했습니다. 그리고 우리에게 필요한 것은 은퇴한 항공사 사장의 잘못된 정보가 아니라 승객을 보호하기 위한 서비스에 대한 협력과 투자입니다. 자신의 보너스를 정당화하기 위해 노력하고 있다"고 Heathrow 대변인이 말했습니다.
"월시 씨와 달리 우리의 최우선 관심사는 비난 게임이나 책임 포기가 아니라 승객의 최선의 이익입니다."
대변인은 히드로 공항이 항공사에 "수용 인원에 따라 수요를 제한할 것을 요청했으며 이는 최근 몇 달 동안 대다수의 여행자가 순조롭게 떠날 수 있게 해주었다"고 덧붙였다.
"여행의 가장 큰 위험은 유럽 전역의 영공 제약과 항공사 지상 조업 직원의 부족입니다.
대변인은 "우리는 모든 공항 파트너와 긴밀히 협력하고 필요한 경우 조치를 취하여 승객들에게 이번 여름에 합당한 안전하고 신뢰할 수 있는 여행을 제공할 수 있도록 할 것"이라고 말했습니다.
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