항공 수하물 분실 방지를 목표로 하는 기술

제니 루카스(Jenny Loucas), 그녀가 다시는 볼 수 없을 드레스 중 하나를 입고 최근 휴가 스냅 사진 중 하나

Jenny Loucas는 그녀가 사진에서 입었던 옷과 장신구의 대부분이 영원히 사라진다는 것을 알고 그리스에서의 40번째 생일 축하 사진을 스크롤합니다.

그녀는 멋진 휴가를 즐기는 동안 런던 개트윅으로 돌아가는 비행기를 위해 체크인한 후 수하물이 사라졌습니다.

"정말 멋진 시간을 보냈지만 다시 바닥으로 돌아왔습니다."라고 그녀는 말합니다. "나는 몇 장의 사진을 다시보고 '아, 가방에도 있었구나'라고 생각합니다."

두 달 후 Easyjet은 수하물이 영구적으로 분실되었음을 확인했습니다. Easyjet 대변인은 BBC에 "Loucas의 가방을 분실한 것에 대해 매우 유감스럽게 생각하며 이로 인해 좌절감을 느낄 수 있음을 이해합니다."라고 말했습니다.

최근 몇 개월 동안 전 세계의 신문 헤드라인과 소셜 미디어 게시물이 보여주듯이 루카스의 경우는 일부 평론가들이 그것을 "잃어버린 수하물의 여름" 이라고 부르면서 독특하지 않습니다.

이 상황은 항공사 직원 부족, 모든 체크인 수하물을 스캔해야 하는 공항 보안 직원, 일반적으로 이러한 모든 여행 가방과 가방을 비행기에 실었다가 다시 가져오는 데 고용되는 지상 조업 회사 모두의 직원 부족으로 인해 비난을 받았습니다. 회전목마에.

전 세계 공항에 쌓인 분실물

이 팀 중 많은 수가 팬데믹 기간 동안 해고를 보고 있기 때문에 이제 다시 휴가를 떠나야 하는 억눌린 수요에 대처할 수 없습니다. 수백 개의 잃어버린 여행 가방이 창고에 쌓여있는 이미지로 이어졌습니다.

그리고 한 보험사인 스페인의 Mapfre는 이번 여름에 수하물 분실을 보고한 승객의 수가 대유행 전 정상 여행의 마지막 해인 2019년보다 30% 더 많았다고 말했습니다.

 

올해 현재까지 지연되거나 분실된 수하물의 양에 대한 전 세계 추정치는 아직 없지만 2019년 데이터에 따르면 문제는 항상 존재해 왔습니다.

수하물 관리 소프트웨어 공급업체인 SITA의 연례 보고서에 따르면 그해 1900만 개의 가방과 여행 가방이 전 세계에 늦게 도착했고 130만 개는 다시는 볼 수 없었다고 합니다. 손상되거나 도난당한 수하물을 추가하면 승객 1,000명당 5.6개의 품목이 "잘못 취급"되었습니다.

수하물 항목을 계속 확인하기 위해 점점 더 많은 승객이 기술로 눈을 돌리고 있습니다. 특히, 그들은 Apple의 AirTag와 같은 수하물에 GPS 추적기를 부착하고 있습니다.

애플, 에어태그 판매 급증

이를 통해 스마트폰이나 컴퓨터를 통해 잃어버린 여행 가방이 전 세계에서 정확히 어디에 있는지 확인할 수 있습니다. 지난달 블룸버그의 기사 에서 결혼식을 위해 캘리포니아에서 스코틀랜드로 여행한 한 남자는 자신의 수하물이 캐나다 토론토로 간 다음 디트로이트로 가는 것을 볼 수 있었습니다.

Loucas는 전에 GPS 태그를 사용한 적이 없지만 앞으로는 "확실히 그렇게 할 것"이라고 말했습니다. "내 수하물이 다시 분실되는 것을 막을 수 있는 모든 것"이라고 그녀는 말합니다.

그러나 이러한 태깅 장치가 승객에게 마음의 평화를 줄 수는 있지만 여행 업계 전문가인 Eric Leopold는 가방이 소유자와 같은 항공편에 탑승하지 못하게 하는 백로그를 막는 핵심 문제를 해결하지 못한다고 말합니다.

설립자인 레오폴드는 "99%가 정시에 도착하고 1%가 잘못 취급된 경우 가방을 추적하는 것이 도움이 됩니다. 항공 여행 컨설팅 회사 Threedot.

SeeTrue는 공항과 항공사가 처음부터 보다 효율적으로 비행기에 수하물을 실을 수 있도록 지원하고자 하는 회사 중 하나입니다. 이스라엘 회사는 보안 직원보다 훨씬 빠르게 체크인 수하물에 대한 보안 검색을 수행할 수 있는 소프트웨어를 만듭니다.

CEO Assaf Frenkel은 "SeeTrue는 인공 지능과 컴퓨터 비전 알고리즘을 사용하여 가방에서 금지 품목을 발견합니다. "기존의 X선 및 CT 스캐너에 연결하여 대부분의 인간의 눈보다 더 빠르고 정확하게 실시간으로 감지하고 항상 켜져 있고 피곤하거나 산만하지 않습니다.

Assaf Frenkel은 SeeTrue의 소프트웨어를 기존 수하물 엑스레이 기계에 개조할 수 있다고 말합니다.

"결과적으로 수하물은 비행기에 정시에 배달되고 뒤에 남겨지지 않습니다."

영국 기술 회사인 AirPortr의 경우 이 문제를 해결하기 위한 접근 방식은 승객이 비행 전에 수하물을 체크인하기 위해 공항에서 줄을 서야 하는 필요성을 제거하는 것입니다.

대신 승객은 앱과 웹 사이트를 사용하여 수하물을 집 앞까지 데려다 줄 수 있습니다.

현재 런던과 제네바 간 영국항공 및 스위스 국제항공 항공편에서 이용할 수 있는 AirPortr 직원은 집에서 개인의 여행 가방을 픽업할 것입니다. 그런 다음 이 운전기사는 체크인을 위해 출발 라운지로 가지 않고 출발 공항의 수하물 보관소로 이동하여 터미널 건물 내부로 이동합니다.

AirPortr의 앱은 현재 영국과 스위스에서 작동하지만 글로벌 확장 계획이 있습니다.

그런 다음 목적지 공항에서 AirPortr의 운송 파트너 중 한 명이 여행 가방을 픽업하여 목적지 주소로 배달합니다.

요금은 여행 전날 여행 가방을 픽업하는 것이 마음에 들지 않는다면 편도 수하물 1개에 대해 약 £40부터 시작합니다. 그러나 하루의 특정 1시간 시간대에 수하물을 수거하려는 경우 가격이 두 배 이상이 될 수 있습니다. 비용 또한 공항에서 멀어질수록 증가합니다.

이 서비스는 수하물이 승객과 같은 비행기로 여행하기 때문에 비행 배출량을 추가하지 않지만 분명히 공항까지 추가 차량 또는 밴 여행을 의미합니다.

AirPortr의 CEO Randel Darby는 2013년 회사를 설립했으며 수하물이 "거의 100년 동안 상업용 항공기에 대해 했던 것과 같은 방식으로 여행하는 것"에 매우 실망했다고 말했습니다.

그의 목표는 서비스를 전 세계로 확장하는 것이며, 단순히 비즈니스 여행객을 대상으로 하는 것이 아니라 궁극적으로 모든 유형의 휴가객이 사용하는 "유틸리티" 서비스가 되기를 희망합니다.

Darby 씨는 심지어 항공사와 공항 운영자가 사람들의 AirPortr 사용을 억제하기 시작할 것이라고 믿고 있습니다. AirPortr가 "공항에서 수하물을 체크인하는 승객을 처리하는 것보다 비용 효율적"이기 때문입니다.

그러나 이러한 기술적 솔루션에도 불구하고 승객들은 항공사가 고객 관리 직원을 몇 명 더 고용하기를 원합니다.

프랑스 툴루즈에 거주하는 영국 국외 거주자인 Bill Doody는 독일 항공사 루프트한자가 프랑크푸르트를 통해 뉴욕으로 여행할 때 가족의 여행 가방 4개를 거의 한 달 동안 잘못 보관한 후 그러한 사람 중 한 명입니다.

Bill Doody와 그의 가족은 뉴욕에 도착했지만 일부 수하물은

"나는 루프트한자에 논스톱으로 전화를 걸었지만 대부분의 전화가 끊어졌습니다."라고 그는 말합니다. "Lufthansa는 이 모든 것을 잘못된 이유로 기억할 수 있는 여행으로 만들었습니다.

"우리는 결국 호텔 세면대에서 속옷을 빨게 되었습니다."라고 Doody 씨는 덧붙입니다. 그는 모든 수하물 품목에 GPS 추적 장치를 부착하고 일하기 위해 호주로 날아갔습니다.

루프트한자 대변인은 "특정 수하물 분실 사례를 조사하거나 언급할 수 없다"고 말했다.

런던으로 돌아온 루카스 씨는 현재 보상을 받기 위해 노력하고 있습니다. "내 물건을 모두 잃어버렸어요. 그 안에 무엇과도 바꿀 수 없는 보석이 있었어요. 1,500파운드에서 2,000파운드(어치) 정도를 잃어버렸을 거예요. Easyjet에서 영수증을 요구하는데 모든 영수증이 없어요."