엘론 머스크, 중국에서 완전 자율주행 활성화 논의

엘론 머스크(Elon Musk)는 중국에서 테슬라 자동차에 자율주행 모드를 활성화하는 것에 대해 논의할 계획이라는 언론 보도를 가지고 베이징을 방문하고 있습니다.

머스크는 중국에서 완전 자율주행(FSD)을 활성화하고 국내에서 수집한 데이터를 해외로 전송해 알고리즘을 훈련시키길 원합니다.

FSD는 미국을 포함한 국가에서 사용할 수 있지만 중국에서는 사용할 수 없습니다.

이 소식은 미국 보고서가 Tesla의 자율 주행 모드와 관련하여 최소 13건의 충돌 사고와 1명의 사망을 연관시킨 후에 나왔습니다.

머스크 총리는 리창(Li Qiang) 중국 총리와의 회담에서 테슬라가 "더 많은 윈윈(win-win) 결과를 달성"하기 위해 중국과 긴밀한 협력을 의향이 있다고 국영 언론에 인용한 것으로 전해졌다.

이에 대해 리 총리는 머스크에게 중국 시장은 "항상 외국 자금을 받은 기업에 개방될 것"이라고 말했다.

중국은 테슬라의 두 번째로 큰 시장이다.

중국은 테슬라의 두 번째로 큰 시장이다. 광저우에 본사를 둔 Xpeng과 같은 다른 자동차 제조업체들은 유사한 자율주행 기능을 자동차에 탑재해 Tesla와 경쟁하려고 시도해 왔습니다.

일요일 머스크는 중국 자동차 제조업체를 "세계에서 가장 경쟁력 있는 자동차 회사"라고 묘사했습니다.

Tesla는 이전에 현지 법률에 따라 중국 소비자에 대한 데이터를 처리하기 위해 상하이에 데이터 센터를 설립하는 등 FSD의 국내 출시에 대해 중국 당국을 안심시키기 위한 조치를 취했습니다.

이번 여행은 미국 도로교통안전청(NHTSA)이 이번 리콜을 통해 테슬라의 운전자 지원 시스템과 관련된 안전 문제가 성공적으로 해결되었는지 조사 중이라고 밝힌 지 며칠 만에 이뤄졌습니다.

NHTSA는 운전자가 도로에 집중하고 자율주행이 활성화되면 즉시 제어할 준비가 되어 있어야 한다는 요구사항에도 불구하고 충돌에 연루된 운전자는 "충분히 참여하지 않았다"고 말했습니다. 규제 기관의 분석은 Tesla가 문제를 해결할 것이라고 말한 리콜 이전에 수행되었습니다.

Tesla의 소프트웨어는 운전자가 주의를 기울이고 있는지 확인하고 해당 기능이 고속도로 주행과 같은 적절한 조건에서만 사용되는지 확인하도록 되어 있습니다.

머스크는 테슬라가 수년간 자율적인 '로보택시' 역할을 할 수 있을 것이라고 약속했다. 2015년에 그는 Teslas가 2018년까지 "완전한 자율성"을 달성할 것이라고 말했습니다. 그리고 2019년에는 회사가 다음 해까지 로봇택시를 운영할 것이라고 말했습니다.

이번 달 테슬라 최고경영자(CEO)는 8월에 회사의 로보택시를 공개하겠다고 말했다.

비평가들은 머스크가 전 세계적으로 전기 자동차에 대한 수요 감소와 저렴한 중국 제조업체와의 경쟁으로 인해 하락한 회사의 주가를 지탱하기 위해 완전 자율 주행에 대한 전망을 지속적으로 과장하고 있다고 비난합니다. 머스크 씨는 이러한 비난을 부인하고 있습니다.

테슬라는 수요를 늘리기 위해 중국과 다른 시장에서 자동차 가격을 인하해 왔다 .

머스크는 최근 억만장자가 소유한 트위터라는 마이크로블로깅 플랫폼인 X에서 "테슬라 가격은 수요와 생산량을 맞추기 위해 자주 변해야 한다"고 말했다.

Tesla는 최근 올해 첫 3개월 동안 자동차 판매가 13% 감소한 173억 달러(137억 파운드)를 기록했다고 보고했습니다.

Tesla의 전체 매출은 9% 감소했으며 이익은 작년 같은 기간의 25억 1천만 달러에 비해 11억 3천만 달러로 급격히 감소했습니다.

2024년 현재까지 주가는 32% 폭락했다.